Снегом испытаны

Коллектив Облученской дистанции пути достойно выдержал испытания снегом и морозом. Получил пятёрку. Летом путейцы времени попусту не тратили, к работе в условиях зимы готовились ответственно и добротно. Пневматическая обдувка сработала в рабочем режиме, как говорится, без сучка и задоринки. Не подвели и первозимники, так на предприятии называют тех, кому впервые предстоит работать на зимних полигонах. В режиме "снегопад" они действовали грамотно и, что немаловажно, "плечо к плечу". Предсезонное обучение пошло на пользу. В разгаре второй этап обучения. За «партами» специалисты предприятий, привлекаемых на снегоборьбу со стороны. Они, кстати, тоже продемонстрировали чувство локтя и навыки грамотных действий в заштатной ситуации. В ходе летних путевых работ совместно с путевыми машинными станциями проведена модернизация верхнего строения пути. Реконструировано, вкупе с очисткой баластной призмы, 38,2 км пути. Уложено 17 км нитей бесстыкового пути и 28 стрелочных переводов. Модернизацию проводил коллектив третьего участка под руководством Дмитрия Кос (дорожный мастер Дмитрий Татаров, мастер укрупнённой бригады № 3, "Почётный железнодорожник" Александр Русин). В составе бригад не просто знающие специалисты, их профессиональное кредо - трудиться на совесть. Между тем, завершён лишь первый этап модернизации. На полигонах, обслуживаемых Облученской дистанцией, имеются и другие участки, требующие незамедлительного внимания и конструктивного вмешательства - за годы эксплуатации исчерпаны все ресурсы. Зима предстоит сложная. Во-первых, матушка-природа не отмолчится, непременно скажет своё "веское слово". И каким оно будет, предсказать сложно. Во-вторых, неизвестно, выдержит ли нагрузки изношенный путь и, уж тем более, как себя поведёт. Второй этап модернизации - реконструкция полигона участка № 4 начнётся в конце июля-начале августа и продлится до ноября. А пока, суть да дело, предприятие нацелено на безаварийную зимовку. Ведь на участке трудятся признанные мастера своего дела. Марку они держат и точно не подведут. Руководит командой профессионалов начальник участка Сергей Чёткин. Коллектив Лагар-Аульского околотка возглавляет дорожный мастер Эльдар Гусейнов, укрупнённой бригады № 4 Игорь Белоноженко